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2021 VTT Can-Am Outlander 450 / 570
Loiselle Sports vous présente la collection de VTT Outlander 450/570 de Can-Am.
2021 VTT Can-Am Outlander 450 / 570 Outlander MAX XT 570
Le VTT Outlander MAX XT 570 de Can-Am offre un moteur Rotax® 570 cc, bicylindre en V, à refroidissement liquide, des pare-chocs avant et arrière ultra robustes et guidon avec déflecteurs d’air.
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2021 VTT Can-Am Outlander 450 / 570 Outlander MAX DPS 450 / 570
Profitez de la conduite tout-terrain à deux places la plus confortable avec le Outlander MAX DPS 450 / 570 offrant un marchepieds surélevés, un dossier passager ergonomique et poignées de passager multiprise.
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2021 VTT Can-Am Outlander 450 / 570 Outlander MAX 450/570
Le véhicule tout-terrain Outlander MAX 450/570 2021 de Can-Am offre un deux options du moteur Rotax®, une capacité de remorquage de 590 kg (1 300 lb), des pneus Carlisle Trail Wolf et un indicateur numérique multifonction.
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2021 VTT Can-Am Outlander 450 / 570 Outlander X mr 570
Le Outlander X mr 570 est le VTT idéal pour la boue offrant des pneus ITP Mega Mayhem de 71,1 cm (28 po), un pare-chocs avant ultra robuste et repose-pieds pour conduite dans la boue.
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2021 VTT Can-Am Outlander 450 / 570 Outlander Mossy Oak Edition 450/570
Voici l’ultime véhicule tout-terrain de chasse. Le Outlander Mossy Oak Edition 450/570 offre des poignées et accélérateur chauffants, pneus Carlisle ACT HD à 6 plis et un treuil de 1 588 kg (3 500 lb).
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2021 VTT Can-Am Outlander 450 / 570 Outlander XT 570
Le VTT Outlander XT 570 offre une super porte-bagages en acier d’une capacité de chargement combinée de 163,3 kg (360 lb), compatible avec le système d’attache rapide LinQ.
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2021 VTT Can-Am Outlander 450 / 570 Outlander DPS 450 / 570
Le véhicule tout-terrain Outlander 450/570 de Can-Am offre un système de servodirection dynamique trimode (DPS) et une capacité de remorquage de 590 kg (1 300 lb).
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2021 VTT Can-Am Outlander 450 / 570 Outlander 450 / 570
À un prix très abordable, le Outlander 450/570 offre deux options de moteur Rotax®, des pneus Carlisle Trail Wolf et une suspension arrière indépendante (TTI).
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