Loiselle Sports vous présente la collection de véhicule côte-à-côte Maverick X3 2020 de Can-Am.
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Le véhicule côte à côte Maverick X3 X rs Turbo 2021 avec Smart-Shox offre des amortisseurs FOX 3.0 PODIUM avec dérivation interne, un puissant moteur TurboRR de 195ch, une transmission QRS-X et des pneus de 76,2cm (30po) Maxxis Bighorn 2.0.
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Le Maverick X3 Max X MR Turbo RR vous offre des pneus de 76,2 cm (30 po) ITP Cryptid, des amortisseurs FOX 2.5 PODIUM QS3 ainsi que le moteur Rotax® ACE turbocompressé de 195 ch avec refroidisseur intermédiaire, leader de l’industrie.
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Le Maverick X3 Max X RS Turbo RR 2021 de Can-Am offre un écran numérique de 19,3 cm (7,6 po) avec clavier, un moteur Turbo RR de 195 ch et un différentiel avant Smart-Lok et une maniabilité de la plus haute précision.
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Le Maverick X3 Max X ds Turbo RR 2021 de Can-Am offre un superbe ensemble avec les amortisseurs FOX 2.5 PODIUM RC2, le moteur Turbo RR de 195 ch ainsi qu’une conduite de la plus haute précision.
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Le véhicule côte-à-côte tout-terrain de haute performance Maverick X3 Max RS Turbo R offre une puissante transmission QRS-X un habitacle Ergo-Lok et sièges avant et arrière réglables dans quatre directions et des pneus de 73,7 cm (29 po) Maxxis Bighorn 2.0.
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Le nouveau véhicule côte-à-côte Maverick X3 X ds Turbo R 2021 offre un moteur Rotax® ACE turbocompressé de 172 ch, des pneus de 71,1 cm (28 po) Maxxis Bighorn 2.0 et un écran numérique de 11,4 cm (4,5 po) avec clavier.
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Le Maverick X3 DS Turbo est meilleur que jamais. Offrant un habitacle Ergo-Lok et sièges réglables dans quatre directions, une transmission QRS-X et des amortisseurs FOX 2.5 PODIUM QS3.
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Le Maverick™ X3 X rc Turbo RR est le véhicule côte à côte idéal pour les terrains rocheux grâce à ces Amortisseurs FOX 3.0 PODIUM RC2, Pneus de 81,3 cm (32 po) Maxxis Liberty et un moteur Turbo RR de 195 ch.
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Le véhicule côte-à-côte Maverick X3 X RC Turbo 2021 de Can-Am offre le différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive et les amortisseurs FOX 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3.
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Le Maverick X3 X MR Turbo RR est une vrai bête de boue avec les pneus de 76,2 cm (30 po) ITP Cryptid, le différentiel avant Smart-Lok* et un treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique.
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Le Maverick X3 X MR Turbo 2021 de Can-Am vous offre un réglage spécialement pour la conduite dans la boue, une excellente maniabilité et des pneus de 76,2 cm (30 po) ITP Cryptid.
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Conçu pour ceux qui veulent gagner, le Maverick X3 X rs TURBO RR with Smart-Shox 2021 de Can-Am vous offre la technologie Smart-Shox avec soupape DDA et les amortisseurs FOX 3.0 PODIUM avec dérivation interne.
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Le Maverick X3 X RS Turbo RR 2021 de Can-Am offre le différentiel Smart-Lok comprenant le mode TRAIL ACTIV ainsi que Moteur Rotax® ACE turbocompressé de 195 ch avec refroidisseur intermédiaire.
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Le véhicule côte-à-côte Maverick X3 RS Turbo R offre les pneus de 73,7 cm (29 po) Maxxis Bighorn 2.0, une suspension TTX, la transmission QRS ainsi qu’un crochet de remorquage arrière.
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Le Maverick X3 X DS Turbo RR 2021 de Can-Am offre un écran numérique de 7,6 po avec clavier, un ensemble X de coloration, graphiques et des Amortisseur FOX 2.5 PODIUM RC2 de type «Piggyback».
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Le véhicule côte-à-côte Maverick X3 Max DS Turbo R 2021 de Can-Am offre un sélection des modes 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok.
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Simplement le meilleur véhicule côte-à-côte, le Maverick X3 Max DS Turbo offre les amortisseur FOX 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3 et un puissant moteur Rotax® ACE de 900 cc, turbocompressé, et refroidi par liquide.
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